很长一段时间,其中一个最有价值的业务资产在纽约是一个黄色的出租车出租车奖章。与最近的价值100万美元的范围,大奖章的所有权是一个虚拟现金年金,加上股本增长(2004年中期图案价格200000美元范围和价值增加了15%在9年)。正如一位老板曾经说过,“它甚至赚钱对我来说当我睡眠,“自从时可以租来的汽车拥有者是转变。
大奖章所有者往往分为两类:私人从业者和舰队的主人。私人从业者拥有自己的车,负责维护、气体和保险,倾向于使用现金流住,同时允许图案在他们的职业生涯中升值。然后他们现金作为退休计划的一部分。
车队老板有几十个徽章;他们租赁或购买汽车和经常有自己的力学、汽车冲洗和加油站。他们要么雇用员工或司机,更常见的是,出租汽车执照的出租车司机要保持平衡他们的汽车和天然气支付后的收入。
在伦敦,出租车司机投资2到4年的学徒之前可以和通过测试称为“知识。“然而,像纽约,最后得到一个营业执照伦敦黑色出租车是一个勤奋但稳定的谋生方式。
现在想象有人出现,所能提供的所有服务的纽约黄色出租车或伦敦黑色出租车直接向公众,但没有自己的徽章,自己的汽车或雇佣司机。与多达70%低开销,他们为消费者提供相同的服务;事实上他们消费者友好,成为所有出租车和汽车的虚拟看门人在社区服务业务。
怎么,你问?外包的开销和零库存管理;他们说服成千上万的人开着自己的汽车驾驶人潜在的支付服务的承诺从a点到b点。所有这些驱动程序所要做的就是符合特定的质量和安全标准。这个新公司做营销和使用技术使当前活动之间的联系司机和那些需要一程;他们提供简单和透明访问一系列汽车循环在你的社区里,让你知道价格和发送图片和客户评级的司机,在他或她到来之前,他们处理付款所以没有钱易手。
这是超级的前提,一个颠覆性的出租车业务。最近的一篇文章布隆伯格指出,增长的速度较慢,奖章值已经属性非常年轻的公司;最近在伦敦黑色出租车司机抗议导致今天的八倍的超级注册。
现在想象一下,一个新的医疗服务公司涉及到你的社区提供人口健康管理服务捆绑支付或风险的基础上。他们保证否则无法度量的质量和安全两大雇主和个人消费者。他们使用只有少数医生,但不拥有任何医院,成像中心或门诊设施。
然而,他们都善于消费者参与,创建水平的亲和力和忠诚通常与消费品和软饮料。他们使用一个不让我觉得他们的技术方法,无缝地集成分析和通信平台融入消费者的生活,并提供消费者没有数字足迹主机的通信选项,包括获取信息和服务通过固定电话或有线电视盒。他们利用高层营销分析来决定谁将对非个人工具接触,像数字教练,谁需要人类接触。
护理计划是基于临床分层和证据;人口特定数据用于确定所需的实际资源实现临床、质量和财务目标。(中西部ACO比肥胖体重不足的问题,他们需要保持他们的减肥手术中心吗?)医生作为“临床情报官员”,创建站订单整个人口,实现由非临床人员;他们还创建服务的升级和降级标准和资源分配根据病人个体目标的进展。他们雇佣前演员健康教练和航海家,大力投资在家庭护理和护士护理管理者和使用营养师在当地超市支持改变生活方式(同时访问和分析病人采购数据,看看他们是真的购买)。
病人和他们的卫生系统之间的主要关系是低成本,个人健康礼宾:初级护理医师只访问基于预先确定的合格标准,只有与医生同意的质量标准和责任网络。多层突发事件情景规划是内置在系统。仅供专业资源按要求,如医院病床,外科医生和医学专家,提前协商访问基于质量标准和最佳定价公式只有在及时的基础上使用。
他们不是一个人,虽然专业和他们的关系是在b2b的基础上。他们是一种全新的医疗系统,保证健康和福祉,透明的操作和选择供应商根据自己的意愿和能力来实现这些目标。在这一过程中,他们大大减少所需的资源实现目标的医疗质量和医疗质量在整个人口;他们对待质量成就作为相应的运营挑战和管理他们的供应链。
我建议这个新护理模式?不,我亲自倡导physician-driven系统的护理。但是这种系统是非常可能的,有公司工作模式的国家治疗使用这些原则。
卫生保健的乳房会有更少的手机应用程序;与创造价值,更通过减少开销,设计灵活操作,支持目标导向创新和将供应链纪律resource-managed保健的概念。它将包括接受保健服务的模型,利用新兴证据在临床健康状况和质量改进方法,并专注于设计有目的的人们之间的相互作用,平台,项目和合作伙伴。
我能听到不少人创造很好的理由为什么它不会工作(“你不能把一个重症监护病房床上出价!”),但是这些场景是非常可行的。如果我们想振兴照顾病人和专业人员的经验,我们必须愿意承认和接受截然不同,往往反直觉的,新的护理操作模型,需要新的能力,形式的协作和再造的角色和职责包括病人的健康资源社区。
史蒂文Merahn是导演,人口健康管理中心Clinovations。他的博客MedCanto。